鈑金加工是指利用鈑金加工設(shè)備對金屬板材進(jìn)行加工,制作出一些零件和構(gòu)件的過程。鈑金加工可以通過剪切、折彎、沖孔、擠壓、拉伸等方式對金屬板材進(jìn)行加工,以制造出具有各種形狀和尺寸的零件和構(gòu)件。
鈑金加工被廣泛應(yīng)用于汽車、電子、機(jī)械、建筑等領(lǐng)域,制造出一些結(jié)構(gòu)簡單、尺寸、質(zhì)量穩(wěn)定的零部件和構(gòu)件。值得一提的是,隨著鈑金加工技術(shù)的不斷進(jìn)步,一些龐大結(jié)構(gòu)的金屬產(chǎn)品也可以通過鈑金加工來進(jìn)行制造,如飛機(jī)機(jī)身、鐵路橋梁等。鈑金機(jī)柜
金屬鈑金的內(nèi)應(yīng)力主要由以下幾個方面引起:
1. 材料紋路:金屬鈑金的內(nèi)應(yīng)力與材料的紋路有關(guān),由于不同加工方式中金屬分子組織的塑性和脆性不同,由此引起應(yīng)力。
2. 剪切力和彎曲力:在金屬鈑金加工過程中,由于材料在剪切和彎曲過程中受到了非常大的力,進(jìn)而產(chǎn)生了瞬時的內(nèi)應(yīng)力,長期有剪切和彎曲的情況下,內(nèi)應(yīng)力會積累。
3. 焊接變形:在焊接過程中,由于金屬孔洞、松散物、氣孔、熱裂紋等因素的作用,會導(dǎo)致金屬內(nèi)部產(chǎn)生一些變形,從而引起內(nèi)應(yīng)力。
4. 孔洞和切削缺陷:由于金屬鈑金在加工過程中存在孔洞、切削缺陷等因素,這些因素容易導(dǎo)致金屬內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力,并在日后的使用過程中造成脆性斷裂。
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